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拉菲达(前排左3起)、佳日星、艾努等视察西南县人民组屋鉴定地段。

他直言,槟州可谓全马人民组屋计划最少的州属之一,仅有4个人民组屋计划共999个单位,只占全马0.83%。

他说,官员已于去年视察东北县地段,昨日也前往威省3个地段视察,只馀下西南县地段。

尽管中央政权易主分pk10预测技巧房地部依然派员到槟城视察州政府鉴定的数个地段,探讨是否适合兴建人民组屋。而槟州房屋及地方政府事务行政议员佳日星表示,房屋是人民的基本权益,不应政治化该课题。

他续说,上述地段预计可兴建至少2700个单位,其中东北县地段的人民组屋预计将有800个单位、西南县400个、威北450个、威中600个、威南450个。

出席者尚有房地部房屋策划组副总监拉菲达、槟州房屋局高级副秘书艾努等。

他也指,州政府早前定下18万单位的目标,目前已有10万3000个,但希望保留其中1万8000(10%)以先租后售方式进行,现有的先租后售单位只有2088个。

不是妇孺优先?铁达尼号竟有52%儿童死亡!

佳日星周五在记者会上强调,并非要求政府给予槟州特别待遇,而是公平对待人民,也希望希盟执政时所批准的房屋工程可继续进行。

经典电影《铁达尼号》中杰克和萝丝的感人爱情故事,电影中有许多人展现绅士风度,礼让妇人与小孩先上救生艇;然而,这些美好的画面仅是电影为了堆叠情绪而创造的,历史真相往往很残酷。▲电影《铁达尼号》中杰克和萝丝。(翻摄自网路)根据保留下来的乘客记录和一些学者的计算,当时「铁达尼号」头等舱乘客有319人,200人倖存下来,倖存率为63%;二等舱乘客269人,117人倖存下来,倖存率为43%;三等舱乘客699人,172人倖存下来,倖存率为25%。从以上数据看来,三类舱倖存率相差这么大,主因是铁达尼号将救生艇等救生设备,安排在头等舱和二等舱的附近,以降低富人和中产阶级对航海风险的担忧;此外,在逃生过程中也遵循了这个救生逻辑,即头等舱优先,再到二等舱、三等舱。至于电影中的「妇孺优先」,从儿童死亡人数来看,头等舱与二等舱儿童共有32人、死亡1人、死亡率3.1%;三等舱儿童75人、死亡却是55人、死亡率高达73.3%。这样的数字,怎么看都是和「阶级」相关。​▲从倖存者数字来看,铁达尼号乘客的生死和阶级相关。(翻摄自网路)不过,从铁达尼号倖存下来的副船长查尔斯·莱特勒,在晚年写下回忆录,讲述铁达尼号沉船灾难的细节。他回忆那一夜,就算他大喊着女人和孩子快上船,但「根本找不到几个愿意撇下亲人,独自踏上救生艇的女人或孩子!」所以,对于人性我们还是可以抱持希望的。 

佳日星:房屋是人民基本权益 不应被政治化

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